Na passada semana, por obrigações laborais, passei diversas vezes na Ponte D. Amélia e subsequente estrada de acesso Muge/Ponte. E o que lá se vê (no dia 7 de Abril de 2008 pelas 10.00h estava assim) não é bonito. Se não se põe rapidamente mãos à obra poderão ali existir acidentes, uma vez que existem buracos de dimensões consideráveis no piso em zonas de curva. O que eu vi foi um ligeiro a desviar-se ao buraco e partir o espelho da viatura que seguia em sentido contrário, não conseguindo “safar-se” a um rebentamento de pneu. Convém resolver.
E se a estrada não está em boas condições, que dizer da ponte. É um mau cartão de visita. As condições actuais da Ponte D. Amélia devem-se em muito a veículos que não podendo ali transitar, o fazem sem qualquer problema. Penso que não basta reparar a Ponte, temos também de zelar pelo cumprimento das regras ali definidas.
Como escrevi há algumas semanas atrás, o Mercado Diário em Salvaterra de Magos não está de boa saúde. Fiz ali um estudo com a duração de quinze dias e os resultados são os esperados. A taxa de ocupação é desastrosa , os escalões etários dos comerciantes ali presentes não nos dão grandes esperanças em termos de futuro e o funcionamento, segundo quem lá trabalha, é deficiente e está mal aplicado. Deixarei aqui os resultados na próxima semana, uma vez que quero, em primeira mão, apresentá-los a quem de direito.
O Nilton, aquele rapaz de óculos azuis que é tido como um dos grandes comediantes da actualidade em Portugal, deu uma pequena entrevista ao jornal “O Mirante”, não se coibindo de atacar a tauromaquia e quem é aficcionado, dizendo coisas que são já banais para quem acompanha esta luta pelos direitos dos animais. Mas o Nilton, “a páginas tantas”, foi mais longe e diz que já viu largadas e encierros, mas que não achou grande jeito a Pamplona, já que só morreram dois homens. Ó Sr. Nilton, se o Sr. não fosse cómico, eu até pensava que estava a falar a sério.
PS : Não consta que a pessoa em questão tenha dito alguma coisa acerca da invasão de campos de milho para destruição dos mesmos por um movimento pró ambiente e anti-touradas, com prejuízos avultados para o proprietário.
Nelson Guerra
